用吸水溶膠處理的路面,在一定的溫度、相對濕度等環(huán)境條件下,由于蒸發(fā)作用,其含水量越來(lái)越小。但吸水樹(shù)脂有一很好的特性即很好的保水性。

一方面,它能滲透到塵粒的孔隙內滯留在其中,使水的人滲能力減弱,這樣被潤濕的塵粒的含水量勝過(guò)用其他抑塵方法時(shí)塵粒的含水量,因而供蒸發(fā)的水分也多。

另一方面,由于塵粒的孔隙中充填有樹(shù)脂,因而使塵粒的孔隙變得很小,這樣水分的蒸汽壓將小于同溫度下水的飽和蒸汽壓,而且水的蒸汽壓將隨著(zhù)蒸發(fā)過(guò)程的進(jìn)行而下降,使塵粒始終有一定含水量。路面塵粒含水量的蒸發(fā)與濕度關(guān)系很大。

當失去大部分水分并經(jīng)吸水性樹(shù)脂處治的路面處在蒸汽分壓大于路面水蒸氣分壓的大氣中時(shí),吸水性樹(shù)脂則發(fā)揮其吸濕性,吸收大氣中的水蒸氣使塵粒的含水量增大,因為吸水性樹(shù)脂大分子中的鏈節含有極性基而有強的親水性,且各鏈節相互吸引,形成內聚力,而且有難揮發(fā)性以及較強機械強度,因而用吸水性樹(shù)脂溶液噴灑路面,可使其具有吸濕性和耐蒸發(fā)性。 這種吸濕、放濕過(guò)程是反復進(jìn)行的,因而其抑塵有效期長(cháng)。

粘結抑塵吸水性樹(shù)脂溶液噴灑在路面,由于蒸發(fā)作用而失水,路面強度逐漸增強,此時(shí)樹(shù)脂失去粘性。當其再次吸濕后,路面則又具有一定粘性。 由于粘性作用,沉降在路面的粉塵受到粘附力不能再次飛揚,同樣汽車(chē)輪胎上所帶粉塵也能被粘結,從而也控制了因輪胎帶塵所引起的地面粉塵飛揚。綜上所述,用吸水性樹(shù)脂溶液處治路面,不但保持路面有一定的含水量,使塵粒潤濕;而且具有一定的粘性,粘結路面塵粒和落塵,固結路面保持路面穩定,同時(shí)其吸濕、放濕性具有反復性。

因此,有效抑塵周期較長(cháng)。

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